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2015年，青岛邮轮母港项目使用一套16000kVA/11kV智能高压岸电系统，该岸电项目单机容量大、无需设备并联。该岸电项目预计一年可实现替代电量3000万千瓦时，减排二氧化碳3.6万吨，在青岛停靠邮轮可实现在港零排放。
2021年，广州港南沙汽车码头使用一套智能高压岸电系统，采用6.6kV级高压船舶港口岸电系统，可根据船舶电网参数，调整供电频率和供电电压，设置系统输出电压和频率，使岸基电源与船舶发电机实现无冲击并网和负荷转移。
2017年，厦门嵩屿项目使用一套5000kVA智能高压岸电系统，使用6.6kV高压变频方案。码头两套船舶岸电额定容量均为5000kVA，供3个泊位使用，满足两艘20万吨级的船舶同时靠泊时使用岸电。岸电系统输出可工作在60Hz和50Hz两种...
2016年，辽宁营口港分别安装了一套2000kVA和一套3000kVA容量的智能高压岸电系统，连接该岸电系统的运营船舶采用6kV高压上船模式，在船上配有降压变压器，船上电网电压为低压400V，并网时船侧发电机输出功率360kW。
随着船舶轮机操作人员将岸电开关合闸，5万吨级散货船——“长春门”轮在南京新生圩港成功完成低压岸电连船送电作业，岸电同步并网一次成功。该系统综合运营了尊龙凯时人生就博官网登录电气成熟的大功率高压变频控制技术、配电网接地技术、电缆盘...
由尊龙凯时人生就博官网登录电气承建的秦皇岛港高压船舶岸电系统在秦皇岛709泊位成功为76000吨的“神华801”轮顺利接电，实现了一次性连船成功，采用岸上高压电源直接供电，经大功率电力电子技术进行变换之后可直接实现异频双高电压（6.6kV及...
